Esta hermosa badboy, se introdujo por primera vez a las carreteras en 1954, y se ha modificar por Arturo Alonso y su compañía, Gullwing América. En esta ocasión es mucho más potente, y más fácil de manejar, por supuesto, cuanta con todas las comodidades que uno ha llegado a esperar de un vehículo de su calibre.
Alonso es quizás el mejor hombre para completar esta tarea, que no es ajeno al sector de coches exóticos. Corrió durante años en un Mercedes 300SE, y es también el ingeniero detrás del concepto E Bentley S3 del año 2008.
Con un cuerpo de aluminio construido con tecnología de material compuesto para aviones y el chasis de acero con recubrimiento en polvo, el auto es impulsado por motor M-133-55 de Mercedes, cableado para aumentar la potencia a 370hp. Este modelo también consta con sorprendente interior de cuero rojo y un panel de instrumentos de la vieja escuela. Lo único duro que queda por hacer es decidir si desea que el blanco o el negro. - Brendan McKnight